揚子晚報網6月25日訊（記者 馬祚波）今年6月25日是第33個全國“土地日”，自然資源部、江蘇省人民政府聯合主辦的全國“土地日”主場活動在南京舉行。揚子晚報/紫牛新聞記者受邀走進南京江北新區，現場參觀了江北新區地下空間及浦口火車站片區城市更新項目，實地了解江北新區在節約集約用地方麵的創新舉措。

江北新區中央商務區地下空間一期項目施工現場

目前，江北新區地下空間項目已進入地麵施工階段，將建成江北新區新金融產業地標。據悉，該項目占地麵積約62公頃，最大挖深約50.8米，揚子晚報/紫牛新聞記者6月25日在現場了解到，這裏是目前國內規模最大、功能最複雜的地下空間項目，通過最大程度的複合利用實現了節約集約用地。據江北新區中央商務區工作人員介紹，與傳統土地開發建設模式相比，該項目通過“四維一體”的節地模式，新增總建設用地麵積約74.8萬平方米，綜合節地率為121%，這種節地模式已入選自然資源部《節地技術和節地模式推薦目錄（第三批）》“地上地下空間綜合開發類節地模式案例”，獲全國宣傳推廣。

江北新區地下空間

浦口火車站是全國珍貴的保存有民國時期風貌的火車站，也是全國唯一具有百年曆史且保存完整風貌的火車站遺址。在浦口火車站片區城市更新展示館，記者了解到，在實施該片區城市更新的過程中，江北新區以“尊重曆史、保護特色、重塑價值”為原則，采取漸進式、織補式的微更新改造理念，著力推進長江岸線生態保護修複、彰顯新區濱江魅力相結合，推動城市建設與文脈傳承緊密融合。該項目被納入江蘇省城市更新首批試點和南京市城市更新第二批試點，將整合“鐵路文化展示區、倉庫創意展示區、綜合生活服務區、濱江休閑景觀區”四大主題功能區，拓展“濱江文學打卡、紅色革命教育、百年曆史建築老街”三條遊覽線路，讓老車站承載新功能、煥發新活力。

浦口火車站項目區位圖

近年來，為提高土地利用效率、優化土地資源配置，江北新區多措並舉提升土地節約集約利用水平：一方麵，向低效要空間，積極推進存量用地開發利用，通過把低效土地資源騰挪出來，使存量低效土地資源得到有效利用，充分釋放出發展新空間；另一方麵，向立體要空間，在符合規劃、不改變用途的前提下，鼓勵企業加大土地使用強度，在空間上促進土地節約集約利用。據悉，“十四五”期間，江北新區計劃將實施低效用地再開發13800畝，2021年、2022年新區已完成直管區城鄉低效用地再開發4857畝，截至6月，2023年已完成2200畝再開發地塊。

浦口火車站文化街區效果圖

校對 李海慧