揚子晚報網6月30日訊（記者 石小磊）6月30日，江蘇省政府在南京舉行上元門鐵路過江通道開工動員會議，標誌著長三角區域鐵路網的重要節點工程——南京上元門鐵路過江通道工程全麵啟動建設。

至此，上半年列入江蘇省重大項目清單的9個新開工交通基礎設施項目，已開工7個，開工率達78%；上半年全省交通基礎設施建設預計完成投資1300億元，占年度計劃的65％。

南京上元門鐵路過江通道是《長江幹線過江通道布局規劃》中江蘇44座過江通道之一，也是《南京鐵路樞紐總圖規劃》中明確的連接南京北站和南京站的主通道。

項目新建正線長度約20.4公裏，總投資約292億元，建設工期6年，其中過江隧道長度約14公裏，其穿越地質條件複雜，是國內外岩層掘進距離最長的水下盾構隧道。

南京上元門鐵路過江通道建成後，將有效串聯起既有的滬寧城際鐵路、在建的北沿江高鐵和寧淮城際鐵路以及規劃的寧宣鐵路和寧滁蚌鐵路，進一步發揮南京國際性綜合交通樞紐的輻射、帶動作用，切實增強江蘇南北區域的交通、經濟聯係，更好支撐和促進全省經濟社會整體協調發展。

記者從江蘇省交通運輸廳獲悉，近年來，江蘇堅決貫徹“交通強國”戰略決策，牢牢把握“鐵路先行”發展定位，全麵構建現代化交通基礎設施體係，高質量打造“軌道上的江蘇”，“十三五”以來新增高鐵裏程1364公裏，新建成運營世界級公鐵兩用跨江大橋2座，高鐵裏程達2218裏，位居全國前列，12個設區市通高鐵，所有設區市通動車。今年以來，江蘇交通全力推進重大交通項目特別是鐵路項目建設，滬寧沿江高鐵（南沿江城際鐵路）已進入聯調聯試階段，北沿江高鐵、通蘇嘉甬高鐵、寧淮鐵路等進展順利，上半年預計完成鐵路建設投資363.5億元，占年度計劃的66.7%，創曆史同期新高。

省鐵路集團表示，將充分發揮鐵路建設穩投資、促增長的作用，協同推進濰宿鐵路盡快開工，積極推動鹽泰錫常宜、常泰鐵路開工建設，按期高質量開通運營滬寧沿江高鐵，為江蘇鞏固經濟運行率先整體好轉態勢多作貢獻。在鐵路客流恢複和快速增長的背景下，省鐵路集團還將推動客流高峰時期增開列車，加快升級改造鐵路重點貨場，推動以鐵路為主的多式聯運發展，持續提升控股鐵路運輸效率效益、經營服務水平，以“幹在實處”書寫鐵路強省新實踐、檢驗主題教育成效，努力為推動高質量發展繼續走在前列作出鐵路貢獻。

視頻 王濤 王一萌

校對 盛媛媛

編輯 : 郭鳳