近年來，騎行成了運動愛好者們熱衷的一大項目，山水城林的南京有著不少得天獨厚的騎行線路，其中隨著江心洲的道路建設完善，“環洲”成了必去的打卡線路。不過隨著大量自行車愛好者的到來，這裏的騎行安全如何呢？近日南京交警部門在江心洲立起告示牌，宣傳“限速”和文明騎行，紫牛新聞記者也前往實地進行了探訪。

22公裏完美閉環，這裏每天聚集上百位騎手

傍晚6點，紫牛新聞記者通過夾江大橋來到江心洲環洲路，從事各類運動的市民絡繹不絕，不過在跑步、輪滑的身影中，飛快穿過的騎友們最為顯眼。落日美景下，江心洲西側的大堤上，各類遊人開始聚集，騎著各式各樣自行車的市民匆匆路過。記者在現場看到，環洲路上有騎著專業公路車的騎友，也有帶著騎童車孩子的家長，還有山地車、折疊車、共享單車等等，各自在如畫的風景中穿梭。

“每天晚上7：30，在夾江大橋下人最多。”自行車愛好者宋先生告訴記者，江心洲騎行分早晚兩個時段，早上5:30左右和晚上7:30左右是兩個主要時段，避開了日曬，江風吹著很涼快，人們成群結隊地出發，通常會在夾江大橋和青奧步行橋下集中，同時也作為發車點。“環江心洲騎一圈是22.4公裏，近年來經過建設打通了斷頭路，形成一個閉環，這裏路況不錯，沒有紅綠燈也沒有機動車，比其他騎行路線安全了不少，加上風景優美，所以特別受歡迎。”宋先生說。記者在現場觀察，工作日的晚間，在這裏騎行的市民至少有上百位。

“步道”還是“賽道”引矛盾？

“大部分人騎速正常，但是我也遇到過蹬得飛快的，‘嗖’一下從身邊就過去了，有時候擋著他們了還會大喊，這樣的話我覺得還是存在隱患的。”在環洲路上鍛煉的市民陳先生告訴記者，他經常在下午和晚上來這裏快走，遇到過各式各樣的騎友 ，也看到過發生事故，騎車人和行人都有受傷。“一般晚間或者周末的時候，騎行的整體速度還比較安全，但是人少的時候會遇到可能是在拉速度的，我估計車速可能有35到40公裏，遇到有小孩和老人在路上走的話比較危險。”記者看到，環洲路是順著江心洲的大堤建設的一條公路，在一旁的綠化帶中也有專用的步道，不過相比之下環洲路上更開闊，風景也更好，不少行人都選擇在這條路上運動，人車混行的情況非常普遍。

宋先生則認為，市民以為在競速實在是有些誤會，其實基本都是愛好者約在一起騎行。“這條環洲路上設置了專門的騎行道，不排除個別人騎得快一些，但是沒聽說過有人在這裏比賽。”他也表示，自己騎行時也會遇到行人不牽繩遛狗，或者邊看手機的，這確實有一些矛盾，希望雙方都能文明活動。有不少騎行愛好者向記者表示，他們普遍也不讚成騎速太快或者組成車隊占道的行為，希望大家能共同維護安全的騎行環境。

交警宣傳“限速”30公裏，呼籲安全騎行

記者在夾江大橋下看到，交管部門豎起了一塊藍色的告示牌，上麵介紹道：近期政府相關部門接到市民多起投訴，反映有騎行愛好者在江堤路有組織進行競速活動，影響行人通行並已經發生碰撞行人等安全事故。告示牌上提示，希望競騎愛好者嚴格遵守江堤警示標牌，騎行時速不得超過規定時速，沿道路右側逆時針方向騎行。告示中還禁止以江堤路作為競速比賽或訓練用場地。

有騎友告訴記者，近日交警四大隊還派出警力到這裏維持秩序，散發傳單宣傳文明騎行。記者也發現，江堤上沿途都掛上了交通警示牌，提醒30公裏以下的限速行駛，並且禁止競速騎行。

成熟的騎行線路是城市運動活力的體現，也是不可多得的城市名片，記者采訪中不少市民均表示，希望以騎行為標誌的各種市民活動能夠在這條美麗環線上有序進行。

揚子晚報網/紫牛新聞記者 劉瀏

校對 陶善工