聽說過DIY造車、建房，但你聽說過DIY造遊艇嗎？近日，廣東一名“90後”小夥為了實現環球旅行夢，賣掉了自己創立的公司，開始了DIY造艇之旅。眼下，這艘命名為“環球路飛”號的遊艇已順利下水，計劃在8月20日左右試航。在接受揚子晚報紫牛新聞記者采訪時，這名“90後”青年薑藍笑著說，自己從小就喜歡《海賊王》，所以一直有一個航海夢，在經濟上比較寬裕之後，就想更為專注於自己的夢想，這艘遊艇從設計到建造，他都全程參與，就像自己的孩子一樣，注入了太多的感情，“最合適的時機，最合適的地方，做最有意義的事，這是我如此選擇的初衷！”

賣掉公司DIY建造遊艇？

這名“90後”火了

“很多人問我，傾家蕩產建造遊艇，會不會在大海裏一個浪就領了盒飯？”這是一句玩笑話，當然也代表了很多網友對薑藍賣公司造遊艇的疑惑。

“90後”小夥薑藍，自從開始造遊艇之後，他偶爾會在網絡平台分享自己建造遊艇的點點滴滴，幾個月引來了眾多關注。不少網友看到薑藍親力親為造出了豪華大遊艇，十分感歎，還豎起了大拇指：“為夢想而付諸行動的人都讓人肅然起敬”“一輩子幹這樣一件事，無論結果如何，都不負韶華，加油，期待你的船下海的那天！”

薑藍造的“環球路飛”號下水時的留影

也有網友提出了自己的疑問，“你拿這錢直接訂一艘新的船不是更簡單嗎？為什麼要這麼折騰呢？”“這麼大一艘船，真的是一個90後‘造’出來的嗎？到底經曆了怎樣複雜的建造過程呢？”……記者梳理後也發現，網友的質疑主要涉及到兩個方麵，一個是造船是不是真的？另一個是造船的費用是哪裏來的？

揚子晚報紫牛新聞記者聯係到薑藍，對於網友的疑問，他大方地給出了解答。薑藍出生在湖北一小縣城，父親是普通的公務員，母親是小學老師。薑藍的外形條件還不錯，所以高一時就參演了一部電影，名字叫《接力追凶》，他在裏麵飾演魏小平。薑藍告訴記者，順利考上了大學後，他在讀大二那一年放棄了學業，獨自南下到廣東闖蕩，“可能那時候有更多自己的想法吧，就想出去闖一闖。”他去了玉石之鄉四會市做玉石生意，“起初開店每天隻休息五六個小時，特別辛苦，但是當時玉石生意收益不錯，我抓住了機會挖到了人生第一桶金，之後擴大生意，慢慢地在四會市玉石珠寶行業站穩腳跟，成了國際珠寶鑒定師。”這些年，他去過泰國、莫桑比克、巴西從事寶石生意，積攢了一些錢後，投資光伏產業和珠寶電商。

薑藍介紹說，因為生意做得不錯，所以近些年自己在經濟上比較寬裕，“我從小喜歡《海賊王》，一直有個夢想，就是坐著遊艇環遊世界，所以今年，我做出了一個決定，賣掉公司，著手建造一個屬於自己的遊艇！我覺得自己是在追夢，趁著年輕，選擇了最合適的時機，最合適的地方，做最有意義的事！”

薑藍造的“環球路飛”號外觀十分霸氣

為啥不買而是造？

“隻想乘坐屬於自己的那艘船”

有網友說，薑藍是找了一家造船廠為他代工，自己拍拍視頻，搞搞直播以此吸引人氣。薑藍回應說：“放心，這個號我是絕對不會用來做營銷的，我連公司都賣了，還運營什麼賬號？”自從開始造遊艇，他就全身心撲了上去，推掉了很多社交，在他看來分享造船的過程是快樂的，比如介紹自己的船艙底為什麼用鋼，而不用鋁合金；船艙玻璃安裝為什麼不采取嵌入式；采用什麼材質的閥門和水管最合適等。有時他也開直播，最近一次直播的是遊艇下水的過程，觀看直播的有上萬人。

薑藍告訴紫牛新聞記者，起初自己確實是想找一家工廠按照自己的設想去造一艘遊艇，但付諸行動時，發現船廠所做的和他的設想區別太大，於是經過協商他讓這家船廠提供了場地。他開始接手造船，在此期間，他還請了設計院和專業的報審指導，船的所有零部件的采購都是自己通過短視頻平台找的。

這艘遊艇在建造中

“為什麼說這艘船是我造的，因為它的設計、布局，細化到每條腰線，每個窗戶的大小，每個扶手的折角都是自己做的，這艘遊艇的出國手續CCS的入籍證書也是我自己準備、自己申報的，盡管被退回很多次；當然施工的工人是聘請的，有一部分工人是我短視頻賬號的粉絲。”

工人正在施工

自造遊艇工作量到底多大？

船級送審就被退回12次

從視頻上看，停泊在船塢的“環球路飛”號外形很時尚，一眼看上去並不簡單。據介紹，這艘遊艇續航能力能達到近5000海裏，一次性能加30噸油、15噸水，而且停泊和起航有側推功能。那麼自己造一艘遊艇，工作量有多大？要花費多少錢？紫牛新聞記者詳細詢問了薑藍。他是2020年之前開始學習船舶知識的，包括學習用電腦軟件3D建模、對遊艇進行設計。為了將來能出國環遊世界，他準備了一大摞資料向中國船級社申報，這項申報非常細致，需要的材料也非常多，細到船舶的鋼板厚度、電線型號，然而他還是被無情地退回多達12次，直到每項都符合規範。在施工階段，長期有船檢人員現場檢驗。2022年9月，從國外定製的兩台沃爾沃發動機到貨吊裝，造船進度加大。

薑藍在船塢介紹他的船

自己造船工作量相當大，成功與挫折也是並存的，比如在此過程中也遇到了各種問題，小到定製的艙門安裝不合，大到油漆晾幹全麵開裂脫落，遇到困難，薑藍采取的方式是有問題就去解決，而不是停在那兒去糾結與爭執。據介紹，船體防腐工作量很大，油漆采用環氧底漆和聚氨酯麵漆總計要噴塗8度，噴漆前要對船體鋼板打磨成鏡麵完全除鏽再拉毛，這樣油漆才能很好地附著。

對於造這艘遊艇到底要花多少錢？薑藍表示，現在還不便透露，不過他說，如果買一艘同樣級別的遊艇花費大概在8000多萬，而他選擇造一艘，其價格要便宜很多，不過從他說的購買鋼材、焊接工費以及動力係統的花費也可窺見一斑。比如：D級鋼65噸42.5萬元，鎂鋁合金9.8噸，共計29萬元，加上鋼工費、鋁工費和焊材，整個船體部分花費193.5萬，兩台發動機及變速箱花費178萬，發電機組138萬、舵機5.7萬，油箱等雜項76萬。此外，電氣係統、通訊導航、舾裝、裝潢、設計審圖入籍都要花錢。

遊艇月底將試航，很興奮

未來要實現環球旅行的夢想

8月3日，外部噴塗完畢，船身用瘦金體寫了“環球路飛”（路飛是《海賊王》中的人物）幾個大字的遊艇正式下水，下水方式采用了氣墊滑動。在簡潔又隆重的儀式下，遊艇緩緩滑浮水麵。“如果讓我打分，可以給船打90分，它的吃水、傾角都跟我預想的一樣，那天我很興奮！”薑藍說，“環球路飛”號下水前，自己總是睡不好，總是夢見出什麼問題，最擔心的是安全問題，好在現在挺完美，等著8月20日試航之後，再精致裝修成自己喜歡的樣子。

對於將來，會不會把這艘遊艇用來出租或者經營？薑藍說，上這艘船絕對是免費的，不會用來出租或者經營，他就是為了追逐自己的夢想，去環球旅行，到時候也會分享不一樣的風景，或許未來還會按照自己的設想去造第二艘或者第三艘。

紫牛新聞記者 ｜任國勇 郭一鵬

編輯｜張冰晶

剪輯｜萬惠娟

主編｜陳迪晨

圖片和視頻素材：受訪者提供

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編輯 : 張冰晶