上周，在南京的一家上海菜餐廳，吃到了和電視劇《繁花》裏一樣的“寶總泡飯”。高湯打底的軟糯泡飯，配上六碟鮮嫩爽口的小菜，滬上生活的妥帖與精致，通過食物傳達出來。這也是上海人的生活態度：既擅長打拚，更懂得享受。
《繁花》原著裏，有個吃蟹的場景，蘇安問大家，螃蟹身上，啥地方最有營養，最滋補。阿寶、李李、汪小姐們都亂猜一氣，但最後的答案出人意料：蟹腳的腳尖尖。蘇安說，一隻蟹，隻有八根細腳尖，這根尖刺裏麵，有黑紗線樣的一絲肉，是蟹的靈魂，是人參，名字就叫“蟹人參”。正宗大閘蟹，可以爬玻璃板，全靠這八根細絲裏的力氣。大家照蘇安的示範，先扳斷蟹腳末梢這一小根細尖，輕輕一咬，手一折，果然拉出黑紗線樣的一絲肉來。阿寶說，不得了，我吃到人參了。
一部反映上海市井生活的小說，有滬上人生的點滴瑣碎，也有尋常時光的萬般情趣。聰明、進取，雅致，海派生活的多元性與開放性由此可見一斑。
從上世紀八九十年代穿越到當下，多元開放的海派文化浸潤了更多的創新意識。
四隻輪胎的yabo80 ，肯定比8隻腳的螃蟹更值得探究。
上月底開幕的2024日內瓦車展上，上汽集團旗下新能源品牌智己yabo80
的全新車型智己L6全球首秀。這款百公裏加速不到3秒的電動車，首次搭載了智慧數字底盤。被業界評價稱，智慧數字底盤可以說是“劃時代的中央控製小腦”，將徹底重構整車運動模型。
上汽集團創新研發總院常務副院長蘆勇對這個智慧數字底盤做了生動的解讀：如果將車比喻為一個高速運動的智能機器人，控製座艙的中央計算係統是“大腦”，從這個意義上說，智慧數字底盤就相當於“小腦”，它可以更好地實現運動協調控製，達成車輛X、Y、Z三向六自由度的靈活運動控製。
這個底盤是不是有點像“蟹人參”般元氣滿滿，有了它，yabo80
更有方向與力量，也更敏捷可靠：電動yabo80
各個係統原先是分散的，轉向係統、製動係統、懸掛裏麵包括空氣彈簧、電控減震器，都是獨立的係統。現在，通過智慧數字底盤技術這個“小腦”，中央協調規劃、控製車輛的多個運動係統，集中協調車輛更好的運動控製，從而更完美地實現穩定的操控性，實現司機的操控意圖，提供更高的舒適度和更好的安全性。
難怪有同行戲稱，智己以後可以“橫著走”了。
技不壓身，“蟹行”這種獨特能力，讓搭載智慧數字底盤的智己，搶先帶來了數字底盤時代的智控體驗，今後也能更靈活輕鬆地應對複雜、極限出行場景。
將於5月上市的智己L6，是智己首款“開啟”智能仿真“小腦”，來協調控製整車運動姿態的智能電動yabo80 ，“蟹人參”的加持讓智己從此如虎添翼。
擁有多年造車積澱的上汽集團，出手總是不同凡響。智己yabo80 副CTO項嬌介紹說，上汽這項技術沉澱了將近14年時間，積累了約8000萬輛車的造車經驗，最後凝結成最新一代智慧數字底盤技術。
十四年磨一劍，企業的成長從來都不是隨隨便便。作為上汽集團、張江高科和阿裏巴巴聯合打造的高端新能源yabo80
品牌，含著“金湯匙”出生的智己yabo80
，在資源、技術、供應鏈和市場等方麵的巨大優勢純屬“先天”，但智己用三年時間，對智能化技術的探索與實踐，在智駕領域、智艙領域和智控體驗取得的成果，卻是靠“後天”的努力。
不追逐曇花一現的“高光時刻”，沉下心來尋求技術突破。技術的創新，才是競爭利器。
懂得“長期主義”的價值，並為此堅持，讓“職場新人”智己不斷贏得市場認可與資本青睞。
今年3月1日，智己yabo80 再獲超80億元的B輪股權融資，資方涵蓋了“國家隊”和“大廠”科技公司，資金將用於新一代智能化車型開發、高階智能駕駛和未來智艙技術研發、市場渠道拓展等。
而在此前，奧迪yabo80
也加大了與上汽集團的合作力度。各有所長的“百年老店”，都敏銳地捕捉到對方的價值所在，它們開始了深度“捆綁”。
奧迪與上汽“聯合開發專屬中國市場的電動智能網聯yabo80 ”，讓全球車企為此矚目，更奠定了上汽集團在電動智能化時代在中國市場的領軍地位。
比起一碗“寶總泡飯”的精心烹製，上汽臨港工廠的生產線，更是充滿了“匠心精神”，智己L6新車正呼之欲出。
對於這款特別值得期待的產品，智己yabo80 聯席CEO 劉濤表示：“電驅動的控製精度數量級的高於內燃機，底盤線控化，數字化，從車輛運動學角度，控製精度也實現數量級飛躍”。
這或許是智慧數字底盤對於行業的意義。
一碗“寶總泡飯”，配上6碟小菜，吃起來才更舒服。
同樣，“多才多藝”的智己L6，既是智能化、電動化科技的集大成者，還搭載了上汽集團自主研發的多項黑科技：固態電池，帶來驚豔的安全性、能量密度和更長續航；準900V碳化矽平台，提供更高效率……搭載全新一代旗艦芯片的未來智艙，功能更強大，場景更豐富，體驗更流暢。
讓你的身體與靈魂都得到慰藉，是一碗“寶總泡飯”帶來的享受，更是“長期主義者”智己yabo80
永不停歇的腳步。
