冬天不用再加班了，春天正式上崗。

5月說來就來，它屬於幹活的人和年輕人。

比5天假期更慷慨的，是鮮花。

你看花兒多紅啊，笑話一般散落地上。歌詞挺好。花不是笑話，淪為笑話的，往往是人。

他們喜歡製造神話，又總被神話擊垮。

花叢中的這款車，很多人不認識。它來自全球銷量前三的車企，起亞EV5。花香自有蝶飛來，現在倒未必。不喧嘩，便無聲。

這是一款很實在的車，在全球諸多市場頗受歡迎。

賦予這款車靈魂的，是它高效的三電技術。

造車不能像當年中關村組裝電腦，得有核心技術。資本墊底，三年造車，是童話。對起亞EV5來說，專門打造的電動車專用平台，多年積澱的造車技術，底蘊與創新相濡以沫。源自全球頂級電動yabo80 專用E-GMP平台，涵蓋為全新電動車研發的電機、減速器、控製電機的逆變器以及電池等，具有高度集成性和極高空間利用率。

這樣的車開起來，才有底氣。標準續航530公裏，長續航版擁有同級唯一的720公裏超長續航，不論彎道直道，都是人間正道。

“你好，起亞，導航到龍鄉雙範。”春夏之交，路邊鮮花燦爛，和這款車一樣，活力盎然。就像5月的節日一樣，勞動人民總是越活越年輕。

在路上，追逐風與夢想。據說夢想的美好，在於不占地方。這款車能裝下太多現實。

它足夠大。也足夠浪漫，前排連在一起的座椅設計，不是讓你們手牽手，是讓你們心連心。後排0°純平折疊座椅，觸感柔軟，放倒後縱深2米，徹底實現躺平自由，也不影響後備廂放些露營裝備，在空氣清爽的車裏親密無間，再到車外的世界放飛心靈。後備廂折疊桌板，在露營時可以衝上手磨咖啡，盡享愜意時光。

暖風熏得遊人醉，車不醉人人自醉。一款好車的底色，是安全。

這款車看上去就很結實，其實真的很結實。

它沒把你當成小白鼠，還全係標配7安全氣囊，包括同級唯一的前排中置氣囊，出行更安心。L2+級智能駕駛輔助係統實用又可靠，長續航版車型還搭載了比AEB更領先的前方防止碰撞輔助II（FCA2），既能主動刹停，還能回避轉讓。

相信自己的眼光，別相信那些沒有價值的漂亮話。14萬多起售的這款車，對一個幹活的年輕人來說，太有性價比。