來一場沒有手機和網絡的旅行是什麼樣的體驗？正在英國讀博的90後山西太原小夥楊淏不帶手機旅行134天，走過中國24個省市，遭遇了很多困難，也結識了很多朋友，讀了不下40本書，還把所聞所見拍成影像。“最重要的是沿途可以不受任何打擾去專注寫作，旅程中我共寫下22萬字散文。對我來說，這是一次絕對專注的人生體驗。”
手機成了一個“數字化器官”
他打算做一個實驗
2023年11月27日，楊淏留下自己的一切電子網絡設備，包括手機、電腦等，僅僅帶了生活必須的衣物與一些身份證件，以及銀行卡和現金，還有兩個不能聯網的小相機，開始從故鄉太原出發，隨機搭乘各種交通方式進行出遊。
楊淏來自山西太原，曾經專業學習中國書畫，目前在英國攻讀當代藝術博士學位，研究數字平台對人們生活方方麵麵的影響。他發現手機與互聯網對當代人形成了諸多影響，其中之一是人的注意力很容易被分散掉，於是他養成了一個習慣，平常開始讀書或者寫作時，就會把手機關掉，或者設成飛行模式，或者幹脆放到另一個房間。到英國讀博士的時候，他的手機裏不插電話卡，家裏也沒有裝網絡，隻有工作室有網絡覆蓋，他平時往返於家裏和工作室，每天早上到工作室才能連上網，集中處理一下消息和郵件，然後在工作室待一整天。“在沒有手機的狀況下，我可以全神貫注做事情。”
因為想探索數字網絡對於人的影響有多深，於是他想嚐試完全脫離網絡後會遇到何種狀況，他想如果把脫網的“戰線”拉長，把幾個小時拓展到幾個月，是不是會獲得更多不一樣體會？
旅行途中的楊淏
楊淏從2018年開始跑馬拉鬆，這項運動非常鍛煉毅力。“跑三五公裏是一種狀態，當你咬牙跑一個全程馬拉鬆，那種體驗是從量變到質變。在跑步當中我學到挺多，當你長久開始堅持做一個事情，它會給你帶來愉悅感和很多不一樣的體驗。這種長時間堅持做的事情是我比較向往和追求的。”
所以他有這種長時間體驗“無手機旅行”的心態，“想把這件事情拉到足夠長的時間，在數字化已經覆蓋每一處生活細節的當下，以沒有任何數字網絡裝備的方式與當代社會發生接觸，這種以肉身去體驗種種不確定的幻想，令我著迷。”
中國是一個數字化和移動互聯網發展最蓬勃、最繁榮的地方，不僅無現金支付已經全麵普及，工作、出行、生活等方麵都離不開手機，“我感覺手機相當於一個人的數字化器官，缺少了它，很多東西無法正常運行。因為對數字網絡的懷疑與反思，我想做一個實驗，在數字生活最為繁榮的中國，進行一次完全擺脫互聯網的出走。我期待在脫離網絡的幫助、支持與控製之後，自己在不斷遷徙的過程中會發生點什麼。”
除了支付還遇到各種麻煩
通過溝通都能克服
楊淏從太原出發，先往南到達廣東，然後往東到長三角，再往西走到新疆，然後去東北，最後回到山西太原，總共走過20多個省市。
他的第一站是臨汾，這是他在火車站隨機挑選的目的地，到達臨汾時已是傍晚，他找到一家酒店，雖然出示了證件和現金，但因為沒有事先通過手機預訂，工作人員忙活了半天，還是無法給他確定房間。另一位前台小哥給他推薦了其他酒店。因為楊淏沒有手機導航，他隻好用筆畫了一個地圖。
地圖問題一直是個難題，如今地圖都已經數字化，以往在車站周圍很多人兜售的紙質版地圖現在已經很難買到，即使能找到，版本也比較老，和三天兩頭更新的手機地圖完全無法比。
每一站都有各種各樣的麻煩，因為沒有手機，除了訂酒店和買車票很困難，有時候下大雨，根本打不到巡遊出租車，而他沒有手機叫不了網約車，所以沒辦法，隻能隨便坐公交車。
楊淏隨機選擇交通工具
支付是最常遇到的困難，手機支付如今幾乎取代了現金支付。楊淏在新疆莎車幾乎花完了現金，想用銀行卡取現，沒想到找不到商業銀行，找了很多飯店、商店甚至洗衣房也沒有辦法刷卡，因為POS機成本比較高，商家已經習慣了手機支付。
沒有手機隻能去人工窗口買票
他在尋找POS機的時候，兩位大哥想了好久告訴他，某個地方有一個ATM機。他攔下一輛出租車，和司機講：“我現在身上沒有錢，你載我去ATM機那裏，如果找到的話，我就可以取錢付給你，如果找不到，那我給付不了車錢，你知道那個地方嗎？”
司機小哥沒有一句廢話，直接帶他奔向ATM機。楊淏坐出租車經常遇到支付問題，有時他給司機付現金，但司機沒有現金找零，想用微信轉給他，但他沒有手機，無法收款，最後隻能用身上的零錢應付了事。
巡遊出租車越來越少，用手機叫網約車似乎已成為人們出行的選擇。楊淏曾在潮州的公交車站等了超過一個小時，沒有見到一輛公交車和出租車。在梅州，酒店曾幫他叫一輛出租車去火車站。和司機聊天的時候得知，這個540萬人的城市目前僅有50輛出租車。
楊淏沒有完全規劃好路線，雖然有大方向，但具體去哪都是臨時決定的。去湘西的時候，他帶著沈從文的書，從敦煌向西走的時候，看了斯文赫定等很多近現代西方探險家的書……
沈從文90年前曾經在沅江上飄蕩了23天回到老家鳳凰，寫成了《湘行散記》。楊淏沿著沈從文的路線從常德出發，卻發現沅江中已經出現了很多水壩，客運輪船已消失，甚至連碼頭都荒蕪了。他隻好選擇了坐小巴和公交旅行，但很多地名已經變化。
每到一個鄉鎮，他都會拿著《湘行散記》中提到的地點與故事詢問當地人，土生土長的出租車司機皺著眉頭撓著後腦勺，操著常德普通話說：“我在常德生活了四十多年，幾乎就沒離開過這裏，怎麼你問的問題我一個都不知道？”
旅途中拍攝的風景
也有比較了解情況的當地人。他在沅陵與一位當地鄉賢聊天後才知道，沅陵就是古代的辰州，沈從文寫的沅州在更西部的芷江。他為楊淏指出了書中的所有地點，讓他在沈家芸廬老宅的原址進入夢鄉。
郵局買不到郵票
工作人員不會寄掛號信
沒有手機的另一個困難是信息獲取和溝通。因為沒有列車時刻表，根本查不到哪裏有車和如何坐車，規劃行程會耗費不少精力和時間，他隻能到處去問，在此過程中跟人有了很多溝通，也交到不少朋友。
楊淏出發之前曾經把這個計劃告訴了親人朋友，並且發了個微信朋友圈，說“從明天開始，我將要脫離互聯網與現代通訊幾個月，一切與數字網絡有關的聯係方式都將停用(包括電話)，如果有人願意，可以把你的地址私信給我，我可能會給你寫信或者拜訪你。”
有些朋友給他留了地址，他在旅行的時候，幾乎給每個朋友都寫了一封信，更多的信是寄給家人和女友的。
他寫信用的是毛筆，“現在很少有人手寫書信了，用毛筆寫信更是非常罕見。我脫離手機之後，想恢複這種家書的傳統，用毛筆寫信件。”
現在有些自帶郵資的明信片還經常有人用，但寄一封普通的信反而比較麻煩。他在武漢一個郵政所寄信時，工作人員竟然找不到一張普通郵票，一些集郵紀念冊中有郵票，但是需要整套銷售，而且價格遠大於實際郵資。這種情況出現在不少郵局，有的不僅沒有普通郵票，而且連信封也沒有。他有時隻能被迫升級，有些信件用自帶郵資的實寄封或者紀念版郵票。即便郵票和信封能解決，有些郵局工作人員竟然不會發掛號信，最後隻能請來前輩領導手把手教掛號信的所有步驟。
整個旅程中，楊淏總共寄出了大約40封信件，收到回信5封，每一封信的內容和信件紙張的質感都在他的腦中曆曆在目。
楊淏寫給友人的信
他在新疆的時候已經臨近春節，出發前曾經說過會回家過春節，但當時發現回不去，就提前20天給父母和姑姑各發了一封信告知這一情況，“我以為他們肯定能收到，但當我回到家時，我媽見到我都哭了，我了解到她根本沒有收到那封信，回來後又過了十多天信才收到。”
“空降”在女友麵前
把她嚇一大跳
楊淏曾經規劃了三站有朋友在的地方，跟他們說了大概哪天會去拜訪。因為沒有手機，也找不到公共電話，不能提前聯係，每到一個地方，他隻能先打出租車到附近，然後再去小區問，找到後直接來敲門。
楊淏的女朋友是南京人，所以他的其中一站就是去南京，“她完全不知道我什麼時候到，我去南京最主要是想去看望女友，因為我跟她分開這麼久，期間完全聯絡不上，元旦過後我直接‘空降’到她家，去敲她的門。我當時拿著花，她剛打開門時以為我是外賣員，後來我把花遞給她，她才看見是我，嚇了一大跳，同時感到非常驚喜。”
在開啟行程之前，家人朋友都擔心安全問題，但楊淏發現，“一路上很多人幫助過我。有人讓我搭車，或者帶我去某些地方，或者告訴我一些情況，或者給我提供住的地方……”
沒有手機，楊淏覺得人與人之間的溝通效率高多了。“這也是我做這個項目的目的之一，我覺得網絡發達了以後，幾乎所有的交流溝通都通過網絡完成，它代替了更多麵對麵的交流溝通。”
後來他養成一個習慣，每去一個地方，會跟酒店前台聊天，讓他們推薦當地好玩的地方，還跟出租車司機聊天，因為出租車司機經常會知道很多“偏門”的事情。
一路上，楊淏會和陌生人聊天
寫下22萬字的散文
“一次絕對專注的人生體驗”
2024年4月9日，楊淏回到了家鄉太原。在這134天裏，他的購物都是在線下進行，沒有網購，“這一方麵限製了我很多的無用消費，另一方麵，我覺得消費的準確度更高了，因為我要看到才會買。”
平常他每天要用五六個小時的手機，分散了很多精力，“在旅途中我發現寫作效率非常高，而且都是用手寫，隨身帶著筆記本，有時候在火車站候車大廳要等好長時間，要麼看書，要麼就在寫東西。人們知道我不用手機，幾乎都會有異常反應，有人問我是不是在做什麼不好的事，有人說我是不是做什麼特殊工作，還有很多人會認為這樣很有意思。”
在這134天的時間裏，楊淏經曆了人生中精神最飽滿、注意力最集中、工作最高效的一段時光，走過了24個省市中的68個縣市，結識了很多朋友，讀了不下40本書，並把所聞所見拍攝成影像，素材多達2T。最重要的是他可以專注寫作，一共寫下22萬字的文字記錄。“我像是偽裝成一個古代人，穿越回當代社會，所有的苦痛與愉悅都令我興奮，許多早已麻木的神經又再度敏感起來。對我來說，這是一次絕對專注的人生體驗。”
楊淏知道現在誰也不可能完全和手機脫節，這個大趨勢是改變不了的，“但是能做這個實驗，可以讓我在一定程度上有一種新的體驗，我覺得這樣就挺好。”他想把自己的旅行散文結集出版，把影像資料製作成一部紀錄片，最終做成一個呈現出完整藝術創作並進行展覽。
（楊淏郵箱：hao.yang@network.rca.ac.uk，合作或出版事宜可以聯係）
紫牛新聞記者｜宋世鋒
編輯｜張冰晶
剪輯｜張冰晶
主編｜陳迪晨
圖片和視頻素材：受訪者提供
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