揚子晚報網8月6日訊（通訊員 揚機宣 王世靖 記者 陳詠）記者6日從揚州泰州國際機場獲悉，連日高溫，重點工程穩步推進，在確保安全和做好充分後勤保障的前提下，機場二期擴建工程標誌性建築T2航站樓加緊建設，預計本月中旬突破“正負零”。
據介紹，為策應長三角一體化發展戰略，滿足揚州、泰州兩市及周邊地區經濟社會發展需求，揚州泰州國際機場投資建設有限公司於2019年啟動二期擴建工程。工程總投資約56億元，按照2030年旅客吞吐量1000萬人次、貨郵吞吐量5萬噸、飛機起降量約8.87萬架次需求設計，將新建一條平行滑行道、T2航站樓及相關配套設施。項目預計2025年底建成投運，屆時將助力完善長三角區域綜合交通體係。
相關負責人告訴記者，作為整個機場的標誌性建築，T2航站樓總建築麵積超10萬平方米，主體為指廊式設計構型，由南、北、東指廊和主樓四個部分組成。航站樓設計強化自然通風與采光理念，主樓麵寬260米，進深約110米，指廊寬度約35米，采光天窗係統約0.45萬平方米，減少室內設備能耗，打造低碳節能建築。
加緊施工
“上月18號，T2航站樓完成首根鋼立柱吊裝，這標誌著機場二期擴建工程進入關鍵性階段。”揚州泰州國際機場投資建設有限公司黨委書記、董事長張貴聯表示，T2航站樓的設計立意發源於運河文化，建築造型靈動舒展，好似舒展雙翅的大鳥，營造出“腰纏十萬貫，騎鶴上揚州”的文學浪漫，又與泰州鳳凰城鳳凰展翅的美譽相應和。
出力流汗
項目施工單位中國建築第八工程局相關負責人介紹，揚州泰州國際機場二期擴建工程，積極推進建築信息模型（BIM）技術應用。麵對數十萬平方米的複雜施工現場，BIM技術能最大限度降低建造成本、縮短項目周期、提升工程質量。
記者了解到，BIM技術在機場二期擴建工程中的應用，被列為江蘇省工程造價管理改革試點項目。中國民航局也將揚泰機場BIM建造前期成果，寫入了《民用運輸機場BIM技術應用實踐案例》。
校對 徐珩
