揚子晚報網8月16日訊（實習生 徐菲婭 記者 徐媛園）南京公交試點前後門同時刷卡啦？最近，乘坐502路的穀先生發現，502路有一輛車，前後門都安裝了刷卡器。記者了解到，目前這個措施隻在有人售票、分段計費的長途公交上試點，為有人售票改無人售票做準備。502路目前隻有一輛車裝上了這個係統。
記者坐上502路公交車，體驗了這一新模式。由於這輛車之前他們都是人工售票，前後門上車都可以，所以不少乘客習慣性地從後門上車。改為無人售票後，乘客就隻能從前門上車、後門下車。上車時刷一次卡，下車時再刷一次。當天車上的技術人員和乘務員，不停地提醒乘客這個“新規則”。如果乘客下車時刷了卡，刷卡器就會響起“下車成功”的語音。
如果乘客下車時卡裏錢不夠了怎麼辦呢？“錢不夠就不會扣錢。充值完成後，然後你下次再來刷的時候，會連前麵一次一起扣掉。”車上的工作人員告訴記者。如果出現逃跑怎麼辦呢？記者了解到，502路公交車在實行無人售票的同時，依然保留了分段計價的方式，確保票價的公平合理。乘客上車時刷卡，係統即開始計費；下車時再次刷卡，係統則根據乘車距離自動扣除相應費用。對於偶爾忘記下車刷卡的乘客，係統也設定了人性化的補扣機製，前三次將扣除2元作為提醒，第四次則直接扣除全程票價5.5元。
乘客鍾女士告訴記者：“雖然剛開始可能會有些不習慣，但相信很快就會適應。以前坐這輛車的時候，因為人流量大，早上高峰期特別擁擠，乘務員傳票的過程既費時又費力。現在前後門都有自動售票機，還是比較方便的。”
技術人員閆先生透露，本次試運行的主要目的是測試自動售票係統的穩定性、站點切換的準確性以及信號傳輸的可靠性。他表示：“我們希望通過這次試運行，收集到足夠的數據和反饋，為後續的推廣工作提供有力的支持。至於是否會在全市範圍內推廣這一模式，還需要根據試運行的結果和乘客的反饋來綜合考量。”
校對 王菲
