“假客服”話術、“退賠償”誘導、“偽官方”指導……近期，機票退改簽騙局引發社會關注，一些不法分子冒充航空公司員工謊稱航班有變，抓住旅客出行前行程生變的緊張心理，環環相扣營造正規假象，通過共享屏幕遠程指導、第三方網站登錄等技術手段套取個人信息，旅客不僅收不到理賠，個人資金最終還會被騙取轉移。

航班取消有賠償？新詐騙發案高企

機票退改簽騙局頻頻發生，公安機關反詐專家表示，機票退改簽詐騙案發案形勢嚴峻，已成為發案量前列的詐騙形式。

暑假期間，範女士接到自稱國航客服的來電，說航班因為故障而取消，通過退票或改簽會給每人300元的補貼。範女士按“客服”指引進入指定網站，多次刷臉認證並開啟屏幕共享，先後轉賬40萬元，直到反詐中心打來電話，才驚覺被騙。範女士說：“點進去的網址與官方網址幾乎一模一樣，真的很真！”

在一個社交平台上，反映遭遇機票退改簽騙局的帖子有上百條。一位來自廣東的網友分享，“客服”來電聲稱飛機起落架故障需要緊急改簽，並將提供300元的延誤險賠償。

旅客在電子平台按照指示操作收取所謂賠償款項的失敗頁麵。

網友按照指示操作，打開支付寶的“收付款碼”，輸入提供的電話號碼作為收款賬戶，係統顯示“對方是企業賬戶，無法創建收款”。此時，不法分子提出下載“某官方軟件”麵對麵指導。網友意識到不對，果斷掛斷電話。網友表示：“雖然他說得很真，但用的是私人賬號，我才驚覺，誰家理賠用支付寶手機號進行？”

以退為進、環環誘導，騙局連環套

不法分子精心設計騙局，屢試不爽，常見的詐騙手法都有哪些？

——信息精準，麻痹警惕。詐騙分子通過電話或短信冒充航空公司客服人員，準確說出受害人姓名、身份信息、航班班次等信息，騙取受害人信任後，再謊稱因飛機故障、惡劣天氣等原因造成航班延誤或取消，需要受害人改簽或退票。

一位受害人告訴記者，自己原本並不相信，“但是對方能準確無誤地報出我的同行人信息，而且之前航班確實進行過兩次調整，就信了。”

——賠付誘餌，以退為進。在獲取受害人的初步信任後，詐騙分子的慣用伎倆是主動提出賠償以安撫情緒，這種賠付誘餌讓受害人“心生動搖”，進而按照詐騙分子的指示操作，進入預設陷阱。

福建泉州的王女士接到詐騙電話稱，要先賠付再改簽且電話改簽要比網頁上改簽便宜100多元。王女士信以為真，按要求操作後，才發現自己賬戶上的13.98萬元已被轉走。

——環環誘導，技術陷阱。不法分子手段層出不窮，可能通過技術手段實施攻擊、撞庫或利用釣魚網站、木馬、惡意軟件等方式竊取個人信息。

不少受害人反映，詐騙分子在假意協助申請理賠的過程中，會誘導下載視頻會議類App或指定的軟件，最後以轉賬驗證安全賬戶、轉賬確保理賠通道暢通等為由，通過屏幕共享的方式，套取受害人銀行卡賬戶、密碼、驗證碼等信息，接著會編造各種“正當理由”，要求受害人進行轉賬操作或提供交易驗證碼，從而逐步騙取轉走資金。

數據鏈長泄露鎖定難，外強打擊內增防範

此類騙局頻發的問題出在哪裏？不少受害者認為航空公司、第三方訂票平台涉嫌泄露個人信息，難辭其咎。

對此，一家大型航空公司認為，中國民航信息網絡股份有限公司是國內最大機票分銷係統服務提供商，負責大部分航司訂票係統的維護和管理，掌握出行者個人信息。另外還有枝端末節處繁多的各種代理，航司自身能做的有限，難以幹預上下遊環節。目前，在官網訂票過程中，航司已加強相應技術措施防止信息泄露，並采取了以短信等形式以加強預防的提示。

受訪專家認為，訂票信息數據鏈條長、涉及環節多，有訂票平台、航司、代理人，還有中航信、運營商等統一分銷係統和中間方等，泄露源頭難以鎖定。打擊此類詐騙還需著眼源頭，並完善全流程的數據信息保護。

歸根到底，民航業的數據管理機製不統一，存在數據權益不清、數據安全挑戰大等現實問題。為此，中國民用航空局已經起草了《民航數據管理辦法》《民航數據共享管理辦法》，在2024年6月麵向全社會征求意見，以期解決民航數據管理的重點問題。

相關嚴查打擊工作也正在進行。據廣東省公安廳介紹，今年以來全省對機票退改簽類詐騙開展多波次統一收網行動，打掉犯罪團夥96個，刑事拘留犯罪嫌疑人1170人。警方提醒，當被告知航班延誤或取消時，應通過航空公司官方客服電話、官方網站等多方渠道核實；機票退改簽等理賠務必登錄航空公司官網或購票平台進行操作。此外，訂購機票要通過官方途徑、正規平台，驗證碼和各類密碼不要透露給任何人，不要隨意下載會議軟件並和陌生人開啟共享屏幕。

來源：新華每日電訊