今年國慶黃金周到來前，一艘全新的長江遊輪抵達南京，並於10月1日開啟首個載客試運行航次，為市民的節日休閑提供了新的選擇。為此，南京海事局浦口海事處在國慶期間專門派出海事巡邏艇為新遊輪全程護航，保障這艘長江內河最長的雙體濱江客輪航行安全。揚子晚報/紫牛新聞記者跟隨海事工作人員登上海巡艇，直擊了此次護航過程。

海巡艇出動，確保新遊輪和乘客安全

10月1日上午9點，揚子晚報/紫牛新聞記者來到位於南京長江大橋附近的浦口海事處。在位於辦公躉船二樓的快反中心值班監控室，值班人員正監控著屏幕上任務管理、動態巡航、重點監控等信息。此外，還能看到停泊在五馬渡遊輪碼頭的“長江之戀”遊輪的實時畫麵。

記者了解到，“長江之戀”是南京第二艘長江遊輪，船長95.7米，最大載客1000人，是江蘇唯一自主設計並建造的千客級豪華遊輪，也是目前我國長江內河最長的雙體濱江客輪，9月25日剛剛抵達南京。

“長江之戀”遊輪

“今天是‘長江之戀’投入試運行的第一個正式航次，南京海事局高度重視，派出海事巡邏艇對其進行全程護航，尤其是重點航段西方角、長江大橋橋區以及調頭水域。”浦口海事處處長朱寶俊告訴揚子晚報/紫牛新聞記者，因為當天的天氣情況並不是很好，因此他們將加強疏導船流和防控工作，確保“長江之戀”的靠離泊安全和乘客的航行安全。

朱寶俊向記者介紹此次護航情況

9點30分，記者跟隨浦口海事處工作人員登上06228號海巡艇，前往五馬渡遊輪碼頭與“長江之戀”遊輪會合。

為遊輪護航的海巡艇

海巡艇與遊輪會合

海事人員兵分兩路，為遊輪全程護航

到達遊輪碼頭後，海事工作人員兵分兩路。朱寶俊與一名工作人員登上“長江之戀”遊輪並全程隨船，開展現場監督檢查，重點檢查了船舶航行、消防、救生等設備及船舶配員、船員實操能力、船舶開航前自查等情況確保船舶適航、船員適任等。揚子晚報/紫牛新聞記者跟隨另外兩名工作人員繼續駕駛海巡艇，為遊輪護航。

上午10點整，“長江之戀”開啟首次載客試運行航次。在五馬渡遊輪碼頭附近水域完成調頭後，開始逆江而上，載著遊客欣賞長江兩岸美麗的自然風光和豐富的人文景觀。

“長江之戀”遊輪在海巡艇後方航行

海巡艇大多數時間航行在“長江之戀”前方，掀起的白色浪花在船尾形成一道長長的痕跡，仿佛為身後的遊輪鋪開一條前行的道路。

揚子晚報/紫牛新聞記者在海巡艇駕駛室看到，值班船長林曉丹主任密切注意著周邊江麵，並通過海巡艇上的雷達顯示屏和北鬥導航係統監控附近船舶航行情況，通過甚高頻通信設備，對發現問題的船舶進行疏導提醒。

值班船長林曉丹進行通話

林曉丹操作設備監控附近船舶情況

國慶期間24小時待命，確保水上交通安全有序

南京長江大橋是長江遊輪航線上最重要的景觀之一，從江麵看去，仿佛長虹臥波更顯雄偉。

上午10點40分左右，海巡艇首先通過南京長將大橋橋孔，緊接著“長江之戀”遊輪也平穩、安全地通過了橋孔。揚子晚報紫牛新聞記者看到，這一刻，“長江之戀”甲板上的遊客紛紛舉起手機和相機，記錄下這精彩且情動人心的瞬間。

“長江之戀”遊輪通過南京長江大橋橋孔

長江遊輪一個航次的時間為2個小時，海巡艇全程護航，直至將其安全護送回五馬渡遊輪碼頭。記者看到，在航行過程中，遊輪上有遊客注意到了一直陪伴保護他們的這個“小夥伴”，在拍攝兩岸美景的同時，也將鏡頭對準了海巡艇。

朱寶俊告訴揚子晚報/紫牛新聞記者，國慶期間浦口海事處增派了應急值守力量，24小時待命，確保國慶期間水上交通安全有序的正常運行。據介紹，今年國慶長假期間，南京長江傳奇係列遊輪預計將投運近30個航次，南京海事局將持續提供全方位監管服務，做好水上客運安全保障工作。

揚子晚報/紫牛新聞記者 萬承源

編輯 王育昕

校對 李海慧