在大型機場，有這樣一個神秘的職業——驅鳥員。他們遠離候機樓，鮮為人知，卻責任重大。現在，我們來到南京祿口國際機場，跟隨驅鳥員劉金泉感受一下他的日常工作。

南京地處在南北方的過度區域氣候特殊，春秋時間短，夏季梅雨時間長，留鳥和候鳥都比較多，鳥類活動頻繁，讓機場驅鳥工作充滿了困難和挑戰。

作為機場飛行區管理部的一員，每天清晨，劉金泉會駕駛專業驅鳥車，在開航前1小時對25公裏圍場路進行不間斷巡視，利用配備的驅鳥炮、聲波驅鳥器等設備對鳥類進行驅趕。除了讓鳥遠離，他還需要將巡視發現的鳥類種類、數量、飛行路線等詳細記錄在冊，定期分析，采取切斷食物源等手段，從根源上減少飛鳥飛進機場的頻次。

劉金泉介紹，南京機場常見鳥類有斑鳩、喜鵲、灰椋鳥、金腰燕等。為了更好地“勸離”鳥類，驅鳥員們還自行設計了電動搖擺旗、銅鑼驅鳥器等等。

“鳥類飛行可能造成航班返航、備降、中斷起飛等，導致航班大麵積延誤，一旦撞上，最嚴重的還會造成機毀人亡。目前，南京機場在重點區域都設置了鷹眼、風車、仿真人等視覺驅鳥設備。”他告訴記者，後續，機場還將引進探鳥雷達、光電等“探驅一體”的鳥防先進新科技設備。

“雖然每天的驅鳥工作有些枯燥，但是經過與鳥類的“鬥智鬥勇”後，看到飛機平安起降，我們內心會充滿成就感。”劉金泉說道。

揚子晚報/紫牛新聞記者 石小磊

視頻 王濤

美編 趙岑

校對 李海慧