1月18日、19日是今年春運開始後的第一個周末，全市各高速公路車流量均迎來不同程度增長，其中滬寧、寧合、三橋高速日均流量環比上周末（1月11日、12日）增幅超過100%，寧洛高速八卦洲長江大橋段和滬武高速單邊流量增長明顯，預計大車流還將持續至春節前。記者采訪獲悉，春運期間，南京交警通過加厚警力部署、豐富無人機巡查應用和重點樞紐專項值守等措施強化警情快處和疏堵保暢效率。

3分鍾撤除事故現場，學會聽天上的聲音

馬群樞紐是滬蓉高速和寧洛高速的交彙點，春運以來一直承載著“北上”大車流，自滬寧高速南京收費站東來的滾滾車流主要沿馬群右轉前往八卦洲長江大橋方向。據南京交警高速一大隊曹文進警官介紹，1月19日當天，滬寧高速單向（往南京方向）車流激增，雙向接近10萬輛，這一數字遠遠超過上周末。在如此大車流考驗下，金陵飛鷹無人機“接力”巡航全覆蓋，配合指揮中心以最快速度發現並撤除路麵交通事故。

1月19日下午，滬寧高速往南京方向278公裏處發生一起兩車事故，駕駛人將車輛停靠在應急車道卻不放置警示標誌、不報警，在繁忙的高速公路上顯得格外危險。高速一大隊無人機自動巡查發現後迅速降低高度識別車牌號碼，並喊話駕駛人上車向前行駛至南京收費站事故快處點處置。

1月20日下午4時40分許，高速二大隊飛手淩翰在馬群樞紐操作無人機執勤時，也發現兩車發生碰擦，無人機立刻飛抵現場、降低高度辨別車牌號，一方麵將信息報送給指揮中心，另一方麵使用無人機喊話通知駕駛員迅速離開危險區域。聽到“天上的聲音”後，小車駕駛員抬頭向無人機招手示意，並立刻離開現場。從發生事故到順利撤除，一共隻用了3分鍾時間。

留心身體“警報”，疲勞駕駛要不得

“春運是春節返鄉的情感奔赴，不少駕駛人歸家心切、魯莽操作，不顧身體的‘疲勞警報’，形成路麵安全風險。”南京交警同時提醒。

不久前，在寧連高速主線收費站出口處，一輛黑色轎車直接駛向一條關閉的收費通道，撞斷道閘杆後才緩緩靠邊停下。麵對民警的詢問，該車駕駛人稱自己一早就出門趕路，正巧一路都迎著陽光照射，曬得迷糊打盹了，不知不覺發生了交通事故。他感慨，如此疲勞駕駛沒有撞到別人車，未造成任何人員受傷，實乃“不幸中的萬幸”。

還有的駕駛人倒是聽了“警報”，但“就地躺倒”形成新風險。前不久晚間，高速十大隊民警巡邏至寧合高速五裏互通時，發現一輛私家車停在應急車道上，後方並未放置任何警示標誌。

民警設置安全防護後敲了半天車窗，駕駛人陸某這才揉著眼睛將車窗打開。他不解地問，自己困得再開就要撞牆了，停在路上睡覺為何不對？民警給他“答疑”——該車剛駛過服務區2公裏不到，再往前500米也有匝道出口，當駕車時間過長或已經感到疲憊時，駕駛人應當選擇進入服務區或駛離高速尋找安全區域休息，在平均車速較快的高速公路上停車睡覺無疑是嚴重安全隱患，極易造成追尾事故。 

通訊員  曹文進 周利剛 陸相 周棋 揚子晚報/紫牛新聞記者 郭一鵬

校對 李海慧