位於新疆喀什地區葉城縣的西合休鄉，地處昆侖山腹地，最遠的村子距離葉城縣城370公裏。

為了孩子們可以接受更好的教育，從2008年起，當地實行了在村裏上幼兒園、鄉裏念小學、去縣城讀中學的教學方式。因此，西合休鄉9個村的中學生都需要去縣城上中學。

也是從那一年開始，一場護學接力在縣、鄉、村三級力量共同努力下成型。穿行在昆侖山上，一年4次、寒暑往返的護學車隊一護就是17年。

4個月的寄宿學習馬上結束，期末考試結束後，孩子們便將踏上返鄉回家路。葉城十五中是一所寄宿製學校，初中3個年級，2500多名學生，有442名來自昆侖山深處的西合休鄉。

葉城縣政府副縣長 李亞敏：西合休鄉大家都知道，是我們葉城縣最遠的一個山區鄉鎮。

葉城縣衛生健康委黨組書記、副主任 孫錦：暈車的藥、高原反應的藥，都讓他們帶上了。

和期末考試同時進行的還有這場協調會。縣委縣政府組織了教育、公安、交通、衛健、氣象等13個部門，一起細化護學路的全部流程。

孩子們的回家路最遠的村子要走300多公裏，先從縣城出發，大巴車護送孩子們先到180公裏外的西合休鄉交彙點，然後再由各村的小車隊分頭護送。

早上九點的新疆葉城還是一片漆黑，13輛大巴車深夜就位，孩子們也起得格外早。

天還沒亮，327名西合休鄉的孩子們踏上了回家路。第一段路，要翻越一個3100多米海拔的達阪，拐60多道彎。在這裏，能看見揪心的一幕：多年前，這裏發生過一起翻車事故，因為地勢太險無法處理，車輛殘骸一直留在現場。

葉城縣公安局交通管理大隊大隊長 王小琳：現在上麵是防護牆，當時是沒有的，包括這個護欄也是沒有的。

護學車隊前有交警引導車，後有交通、救護車，為了孩子們的安全，交警還安排了臨時封路，大貨車等其他車輛在孩子們的大巴車隊通過之後才會放行。第一個達阪、60多道彎，用了1個多小時。

3個小時後，車隊抵達了交彙點。西合休鄉九個村子的孩子因為分散居住，要分頭回家，孩子們下了大巴車會坐上鄉裏組織的小車車隊，接續回家。

九個村子的小車總共80輛，路最遠的村民提前一晚就已經全部趕到。而這些村民都是在鄉裏的號召下，往返300多公裏，搭伴兒免費接送村裏的娃娃們。

八村駐村工作隊隊長、第一書記 艾克拜爾·色依提：走了四個小時的路，我們不提前一天來的話，明天早晨我們來不及。

八年級的米熱古麗和姐姐住在西合休鄉最遠的村子——八村庫蘭阿古村。接力護學小車車隊，按照事先安排好的名單，交接各村孩子。

從交彙點繼續出發，距離最遠的八村庫蘭阿古村還有185公裏，要穿越2個“冰達阪”，160多道彎。

“冰達阪”就是雪山山峰的最高處。遠看是美景，走近是險峰，也是這段護學路上最危險的地方。

這一路除了克服高寒缺氧的問題，還時刻麵臨著大霧、降雪等極端天氣和隱藏的風險。

總台記者 王春瀟：1米多厚的雪，海拔是4千米左右，體感溫度也很低。向第二個冰達阪挺進的過程當中，在背著太陽的這一麵路明顯不好走了，雖然我們看到很多路上，昨天提前有老鄉撒過土，但還是會遇到車輛打滑上不去的情況。因為我們第二段接力的車，很多都是老鄉家裏自己的車，車況不同，所以路麵行駛的情況也變得複雜起來。

一路上，車隊一直這樣走走停停。經曆11個小時的跋涉，晚上8點多，八村的孩子們終於到家了。

坐落在昆侖山坳裏的庫蘭阿古村，以前都是土坯房，2018年建成了規劃整齊的富民安居房。

除了安居工程，教育改革更讓這個村子、這個鄉發生了巨大的改變。孩子們沒到縣城上學之前，整個西合休鄉沒有走出過1位大學生，集中到縣城上中學後，每年鄉裏都有學生考上大學，2024年西合休鄉有25名大學生，大學生升學率達到35％。

葉城縣西合休鄉鄉長 阿卜力米提·芒蘇爾色依提：知識改變命運，我們到村裏麵去，到農戶家裏麵去，強調的就一個事，為黨育才、為國育人，把教育事業做得更好。

葉城縣第十五中學學生 米熱古麗：好好學習，把我們的夢想實現。