揚子晚報網7月17日訊（通訊員 薛波 彭玉章 記者 石小磊） 7月17日，在南通和崇明兩地海事部門的聯合維護下，由中交上航局投資、振華重工建造的全球最大、國內首艘以液化天然氣和柴油作為雙燃料動力係統的大型耙吸式挖泥船“新海鱘”號，順利從江蘇啟東出江試航。

為保障新造船試航安全，兩地海事部門主動靠前服務，了解試航作業計劃和具體安排，並且就船員配備、人員安全培訓、應急預案演練以及消防、救生、機電等關鍵性設備配備和運行情況開展相關檢查。同時，督促試航單位提高安全意識，加強信息溝通，關注氣象變化，確保試航取得圓滿成功。

據了解，耙吸式挖泥船屬於疏浚工程類船舶，主要負責航道疏浚維護，同時也是吹沙填海的“大國重器”。此次出江試航的“新海鱘”號總長155.7米、型寬32米、滿載吃水9.9米，泥艙設計最大艙容達1.7萬立方米，是目前全球艙容最大的液化天然氣動力耙吸式挖泥船，也屬國內首艘。該輪還可隨時切換使用液化天然氣和柴油燃料作為動力係統，切實實現了綠色環保節能的效果。同時，“新海鱘”號還配備了國內最先進、智能化程度最高的“一鍵疏浚”和“浚駕合一”係統，首次在國內實現單人完成駕駛和疏浚作業。“新海鱘”號預計2024年9月份正式交付，交付後將主要用於沿海港口、深水航道的疏浚吹填及海岸維護等工程，將為國內綠色清潔航運發展注入新動能。

南通、崇明兩地海事部門將繼續深化長三角監管與服務保障一體化合作，主動發揮海事專業優勢，不斷優化海事資源配置，積極助力打造高端海工產品，為長三角地區新質生產力和經濟高質量發展貢獻力量。

編輯：王麗麗

校對 盛媛媛