位於南京江北新區智能製造產業園的南京聚隆科技股份有限公司改性工程塑料智能車間內，智能化設備與數字化係統承擔著大部分工作，從喂料生產、檢驗到出倉，一條生產線隻需要一名工人輔助作業。與這些“體溫”動輒240°C的大塊頭機器人一起作業，哪怕站著不動也會一身汗，然而機器人“工友”免去了工人師傅們大部分重體力、重複性工作，保證了生產效率、產品性能穩步提升。如今，這家新材料供應企業年產能達20萬噸，已進入通用、福特、克萊斯勒三大美係yabo80 公司采購目錄，納入大眾、標致雪鐵龍、馬自達等跨國公司的供應商體係。

8月1日下午，揚子晚報2024第八屆“快樂送水工”公益行動第三站走進南京聚隆智能車間，為車間工人送去純悅瓶裝飲用水和雪菲力鹽汽水，帶去“清涼”與敬意。

人與機器密切配合，讓產品不斷迭代更新

走進聚隆二期智能車間，首先會被體積龐大的智能化產線所震撼，緊接著身體就感受到車間內的熱度——這個高度近30米的半開放式生產車間裏，有頂棚遮陽、有風機源源不斷地送風，但“架不住”9條產線開足馬力運轉，原料拆包、管道自動稱量輸送喂料、熔融擠出、冷卻、切粒、過篩檢驗、批混、成品AGV無人叉車入庫……各個環節都是高溫進行，尤其是熔融擠出環節，擠出機溫度高達240 °C，在這樣的持續加溫之下，車間內溫度遠高於室內溫度，工人師傅們身上的工服濕了幹、幹了又濕，體力消耗很大。

用人的血肉之軀和“體溫”超高的機器人“工友”們打配合很辛苦，但是人與機器的配合，帶來了生產效率與產品質量的大幅提升。

車間主任韓西之告訴記者，該車間於2020年年底建成，2021年改性工程塑料智能車間被省工信廳認定為江蘇省智能製造示範車間。如今，智能車間內9條產線即可實現傳統模式下40條產線才能達到的產能，除了生產效率的提升，更重要的是，機器幫技術工人們擺脫了重複性勞動，讓他們能夠專注於質量檢測與技術創新，不斷迭代技術、創新產品，服務於市場最新需求。

除了物質回報，工作還帶來“聚隆造”的自豪感

“夏天全身汗濕是常有的事！”工廠出貨區，34歲的叉車工人李阿標臉上脖子上都是汗珠，工服後背已經濕透，卻依然穩穩地操縱叉車，將整齊堆疊的一袋袋改性工程塑料製品運往批混區。

而在批混區，58歲批混操作工徐永奎工服被汗水浸透，輕輕一擰就能滴下水來，他和工友們有條不紊地將不同批次的產品加入均化罐中，經過均化批混，這批產品就能入庫了。

“越是三伏天訂單越多，相應的我們的收入也高，所以不覺得苦。” 徐永奎、李阿標都是在南京聚隆工作多年的老員工了，問及高溫作業的辛苦，他們的回答質樸而真誠。李阿標告訴記者，除了充足的飲用水供應，公司每天三餐有綠豆湯無限量供應，每天領鹽汽水3瓶、西瓜3次，下午發一次冷飲，還會不定期發放清涼用品，後勤勞保做得很好。

除了實實在在的物質保障，企業的良性發展也是老員工們對企業充滿歸屬感與認同感的重要原因。改性工程塑料，名稱中帶有塑料，其性能與應用範圍卻遠遠超出普通大眾對於“塑料”的認知，小到家用電器，大到yabo80 發動機蓋等配件，甚至高鐵減震墊、低空飛行器外殼這些聽起來就對產品強度有極高要求的配件，都會用到改性工程塑料。新材料領域的不斷突破和工藝品質的嚴格把控，讓南京聚隆科技的產品得到越來越多的認可，目前，該公司已進入通用、福特、克萊斯勒三大美係yabo80 公司的采購目錄，納入大眾、標致雪鐵龍、馬自達等跨國公司的供應商體係。“有時候看到親朋好友開的車是公司合作的品牌，我就會想，車裏麵的一些關鍵零部件可能就出自於我們的車間。”一名工友不無自豪地說。

策劃 陳鬱

統籌 張可 喻文君

拍攝 李銘哲

剪輯 湯清宇

視覺 李子佳

實習生 王佑航 夏藝橙 王晨磊

通訊員 耿瑞雪 王若宇

揚子晚報/紫牛新聞記者 劉麗媛

校對 李海慧