兩條設計時速350公裏高鐵
暑期建設進度上新!
杭衢高鐵全線箱梁架設完成
近日
杭衢高鐵全線箱梁架設圓滿完成
為後續無砟道床施工和全線鋪軌
奠定堅實基礎
杭衢高鐵是浙江省內連通杭州市與衢州市的一條高鐵通道,新建正線全長約131公裏,設計時速350公裏,設建德、建德南、龍遊北、衢江(預留)、衢州西、江山6座車站。
杭衢高鐵全線共使用40米簡支箱梁955榀,占橋梁總長的53%。施工過程中,建設單位科學組織施工,加強現場安全質量管控,確保了全線箱梁架設施工任務圓滿完成。接下來,杭衢高鐵將進入全麵鋪軌階段。
杭衢高鐵建成運營後,在環杭州灣經濟帶、金衢麗經濟帶間架起一條快速交通通道,對於優化區域鐵路網結構布局,打造“軌道上的長三角”,助力長三角一體化高質量發展等具有重要意義。
襄荊高鐵周家衝隧道順利貫通
8月6日
襄荊高鐵全線重點控製性工程
周家衝隧道順利貫通
為打通架梁作業通道奠定了堅實基礎
襄荊高鐵連接湖北省襄陽市與荊門市,正線全長約116公裏,設計時速350公裏,是我國“八縱八橫”高速鐵路網主通道之一呼南通道的重要組成部分。
周家衝隧道位於湖北省襄陽市,為單洞雙線隧道,隧道全長2252米,最大埋深約60米,是襄荊高鐵全線控製性工程之一。隧址區地質條件複雜,施工難度大。
為確保隧道建設安全有序推進,建設單位加強風險管控,優化工序組織,通過在隧道內設置人員定位、應急報警等智能係統,大幅提升隧道施工的機械化、信息化、智能化水平。
襄荊高鐵建成通車後,將與荊荊高鐵、沿江高鐵在荊門西站“牽手”,襄陽和荊門間將實現1小時通達,對構建湖北省高鐵2小時生活圈、完善沿江高鐵網絡、打造鄂西生態旅遊圈,服務長江經濟帶高質量發展具有重要意義。