1996年成立至今，德邦快遞已經走過了整整26個年頭，這期間，中國物流行業經曆了從萌芽到蠻荒式發展，再到競爭加劇以及市場格局趨於穩定的階段，德邦快遞是中國物流產業發展的參與者、見證者、推動者。26年時間裏，麵對風雲變幻的市場形勢，德邦快遞持續地進行改革，在自己所擅長的領域打造出差異化的競爭力，不但經受住了巨大的市場壓力，還取得了一係列令業界矚目的成績。

有媒體在解讀德邦快遞的發展曆程時，梳理出了其三條成長線，而這三條線也恰恰是德邦快遞的成長之路。上世紀90年代，國內的物流業剛剛起步，德邦快遞以前瞻性的視野對盈利方式進行創新。1998年，它通過承包方式獲得一條重要空運資源的代理權，並創新性地推出了航空合大票的全新運輸業務，對延續已久的空運物流盈利模式進行了重新定義。此舉不但為德邦的發展按下了加速鍵，同時也有力地推動了整個航空貨代行業升級。

隨著航空貨運市場的不斷發展，這一領域很快就出現了一係列痛點問題，比如受航空公司的限製太多，越來越多的物流企業加入導致市場價格體係混亂。在這樣的市場現狀下，德邦認為唯有創新才能破局，2001年，它開始大力進軍公路汽運物流領域。在當時整個行業的業務體係還不健全的情形下，德邦快遞率先在業內推出了“卡車航班”業務，它具有空運的速度和汽運的價格，市場競爭力極為明顯。憑借著這一創新之舉，德邦快遞迅速成為零擔物流行業的“王者”，為其後續發展打下了基礎。

電商行業的快速發展既給快遞行業帶來了機會，也為很多物流企業帶來了危機，市場競爭的加劇，快遞量增長放緩甚至下滑，讓不少企業都麵臨著“吃不飽”的問題。德邦快遞基於家電、家具、建材等大件快遞逐漸“觸網”的現狀，開始以大件快遞和快運為主導的戰略轉型，其打造的“大件快遞3.60”產品以更加周到的服務、更為優惠的價格、更有保障的時效，受到市場歡迎，讓其找到了業務的新增長點。

即使是在德邦快遞市場地位逐漸穩固的近兩年，它也始終在持續地進行革新，積極地引入新技術，在運營上提質增效，OCR文字識別、AR量方、AI防暴力分揀等尖端技術被廣泛應用，數字化轉型升級有效提升了品牌市場競爭力。德邦快遞還抓住鄉村振興戰略機遇，大力實施“快遞進村”計劃，將優質的快遞服務深度下沉到偏遠地區，延伸終端配送觸角，在助力農村消費升級、幫助農產品外銷、提升農民收入同時，也以強大的市場布局能力搶占到了更多的業務份額。

迎來26歲生日的德邦快遞，在今年更是積極調整，果斷“換活法”,第二季度就實現了業績“翻身”。受上半年國內疫情多點散發影響，物流行業的正常運營受到明顯衝擊，公路貨運量同比下滑4.56%，德邦快遞上半年雖營收也略受影響同比下降0.59%，但盈利能力卻實現了修複，在第一季度收入同比出現下滑的情況下，德邦快遞積極響應政府政策，靈活應對疫情，第二季度實現收入同比增長，整個上半年歸母淨利潤為9420萬元，同比增長501.63%。

經過多年運營業務布局和積累沉澱，德邦快遞形成了高質量差異化服務。加之在人力、運輸、房租、管理等方麵多管齊下有效控製公司成本費用的精細化管理，德邦快遞的戰略性業務轉型已見成效。近期德邦快遞還宣布了重大人事調整，履新的高管均在各自業務領域內具有豐富的經驗，為德邦快遞的未來注入嶄新活力。之後，德邦快遞將在趨於理性的市場中，進入業務高質量發展階段，德邦快遞的行業前景將更加明朗。