為緩解“停車焦慮”，近年來，南京市建鄴區沙洲街道一直積極探索共享停車新模式，進一步挖掘停車資源，提高停車資源利用率，實現“小切口”推動民生服務的“大提升”。

沙洲街道小區較為集中，近年來停車難成為街道社區管理的“心病”和基層治理的一項“老大難”問題，這一問題在蓮花北苑社區表現得尤為突出。街道黨工委、蓮花北苑社區黨委始終堅持黨建引領基層治理，聚焦轄區群眾最急最憂的突出問題，經過多次全麵調研，多渠道收集社情民意，最終與周邊4家單位達成停車共享共建意向；同時在蓮池路“驛停車”停車場新增200餘個停車位，供周邊小區居民及商戶包月臨停，並在停車場內拿出10個共享停車位，優先租賃給周邊小區居民晚間停放。

一直以來，金沙江東街周邊的車位數量難以滿足附近居民停車需求。為此，建鄴區城管大隊沙洲中隊拿出了部分內部車位進行共享。附近小區居民陳先生說：“前不久，我通過搖號，搖到了共享車位，每晚回來，都不用為找車位發愁，確實解決了停車難的問題。”

據介紹，共享車位從晚上6點到次日早上8點對外開放，節假日、雙休日全天可停，每月120元。此外，公寓小區的停車場，白天也可以共享給附近寫字樓辦公人員，進行雙向共享。建鄴區沙洲街道城市管理部停車辦公室副站長曹悅表示：“目前沙洲街道轄區有10家機關、企事業單位，11家小區、公寓樓開放共享停車，總共推進了411個共享泊位。”此舉較大程度地緩解了居民停車難問題。

接下來，沙洲街道將繼續按照錯時共享停車“就近、便民、車位充足”工作要點，多渠道拓展停車資源。