雷軍:小米yabo80 擠上了牌桌,預計11月提前完成全年10萬輛交付目標
2024-07-20 11:19:45

“得知被美國製裁,我們就問自己,如果手機不能做,小米的未來在哪裏?”

時鍾撥轉至2021年1月15日,當時還在努力發展高端化手機業務的小米董事長雷軍,突然得知手機業務麵臨巨大挑戰。在緊急召開的董事會上,董事們提出了一個問題:“如果手機業務不能做了,公司三四萬人該怎麼辦?”

此時,一個大膽的想法湧上他的心頭,那就是造車。

雷軍

7月19日,在小米2024年發布會暨雷軍年度演講上,因為造車一度成為“爽文男主”的雷軍,分享了小米造車三年來跌宕起伏的心路曆程。

“小米yabo80 沒有退路,就像過河的卒子,隻能拚命往前衝。”雷軍披露,2024年小米yabo80 銷量目標為保底交付10萬輛、衝擊12萬輛,預計11月提前完成全年10萬輛交付目標。而在今年年初,雷軍對小米SU7訂貨目標是7.6萬輛。

澎湃新聞記者觀察到,雷軍的朋友圈依舊強大,現場觀看年度演講的包括B站CEO陳睿、搜狐CEO張朝陽,小米高管盧偉冰、林斌等人。

談造車初衷:雖千萬人吾往矣

談到決定造車的初衷,雷軍表示,當時覺得智能yabo80 是大勢所趨,小米必須投入,但是一定要做到全球前五,而且要“燒很多錢”,當時,董事經過討論後給出一個肯定答複,支持造車,但是由於投入實在過大,雷軍本人必須親自帶隊幹。

“在之後的幾天時間裏,我每天都在天人交戰中度過,那個時候的小米正處在多事之秋。當時我們上市兩年半,整個公司正處在從遊擊隊向正規軍轉型中,特別痛苦,而且我們手機的高端化剛剛開始,就在這個節骨眼上,培養多年寄予厚望的年輕高管離職了,給我當頭一棒,他就是周受資(現任Tiktok CEO)。”雷軍坦言。

自從有了造車這個想法,小米成立調研小組,在70多天緊鑼密鼓去了10多個城市,調研的過程中兩位好朋友一直勸他造車,就是李斌和何小鵬,“我在寫PPT時我都在想,他們倆勸我造車對他們倆有什麼好處,他們難道不怕yabo80 行業又多了一個友商嗎?”雷軍笑著調侃道,“我一直在想,也許他們就是單純為了小米發展得更好。”

除了來自團隊的挑戰,更大的困擾來自自身:“創業這麼苦,真的還要從頭再幹一遍嗎?風險這麼大,萬一輸了,我這輩子就這麼灰溜溜的收場嗎?我真的有足夠的體力精力殺入一個全新的行業嗎?”雷軍坦言,這些問題在腦海裏盤旋,想了整整一個星期,特別煎熬。

最後,雷軍決定,為了小米他願意挺身而出,“當時我的心中隻有七個字,雖千萬人吾往矣,縱使麵對千萬人的質疑和阻攔,我也要義無反顧勇往直前。”

3月30日,小米正式官宣智能電動yabo80 業務立項,雷軍帶隊,首期投資為100億元人民幣,預計未來10年投資額100億美元,直接震撼了全行業。

不找代工、不走捷徑

“三年多前,有很多朋友勸我說你們已經晚了,趕緊出車找家代工就可以了,千萬不要什麼事情都自己幹。剛開始,我們也這樣想過,既找過代工也想過收購,但是沒過多久,我們就下了決心,從核心技術幹起,絕對不要想走捷徑。”雷軍表示。

談到原因,雷軍稱此前因為走捷徑吃過大虧,因為小米創業就是從輕模式開始,初期速度很快,但是根基不紮實,後來遇到很多挫折,到今天為止都還在補課。當小米再次創業的時候,決定不走捷徑,不收購不代工,從核心技術開始,用十倍投入,認認真真造一輛好車。

雷軍現場笑言,自從決定造車,遭遇了無數輿論非議

而造車的第一步,是從雷軍自己開車開始的。為了體驗更多的車型,他不僅借朋友的車,還去4S店試駕。後來,雷軍想到了一個好辦法,就是到公司停車場貼條借車。在3年時間裏,他試駕170多輛車,還記錄20多萬字的試駕筆記。

當時也有投資機構給小米yabo80 開價,估值高達100億美元。但雷軍經過考慮後還是拒絕了,“因為造車的周期很長,如果我們拿了別人的錢,希望想法保持一致,是幾乎不可能的。而且在小米內部造車大量的人才,技術都可以直接用。我非常清楚,我覺得造車難度很大,光靠我一個人肯定不行。”

談定價:超低價是飲鴆止渴

此前,小米yabo80 的定價曾經廣受外界關注。雷軍表示,純電車成本很高,除了特斯拉幾乎所有純電車都在巨額虧損,所以合理定價公司業務才能持續成長,超低價隻是飲鴆止渴,“當時網上有謠言說,小米SU7的定價是9.9萬元,那太離譜了,不是搗亂嗎?但是更大的壓力來源於內部,公司對於純電轎車,一直信心嚴重不足。”

他透露,在發布會前,管理層對於定價爭論非常激烈,雷軍認為要敢於定價,但是銷售仍然非常擔憂。在正式的發布會上,他極度緊張,嗓子沙啞,就像10年寒窗苦讀的學生終於參加高考,大概講了半個多小時才逐漸放鬆。

“發布會後我接受媒體采訪,一個同事非常激動的跑進來告訴我,4分鍾大訂破1萬,27分鍾破5萬,那一刹那仿佛一切都如此美好。”雷軍表示,當時三年來所有的痛苦、委屈、不便理解,全部煙消雲散。

他還提到此前為小米車主開門的故事,“當時我彎腰為車主開車門的時候,這是對米粉朋友發自肺腑的感激,無意間在網上火了,從此我就成了別人眼中的營銷之神、行走的流量。”

“SU7首戰告捷,這意味著小米yabo80 終於擠上了牌桌,但我們離真正的成功還差很遠。”雷軍稱,“我們的長征才剛剛開始。”

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