太陽西沉，夜幕漸合，華燈初上。

“這路燈開啟時間剛剛好，真是‘無縫對接’啊！”湖北省十堰市北京路一家蛋糕店的店主何偉十分疑惑：路燈是咋做到這麼準時的？

何偉經營臨街蛋糕店10多年。他發現，以前路燈都是固定時間開啟、關閉。有時遇到下雨，天黑得早，可路燈卻遲遲沒有亮。“現在不一樣了，路燈每天的開啟時間都不一樣，需要開的時候就自動開了，好像長了眼睛一樣。”何偉感慨。

“這些路燈有一個‘智慧大腦’，它能感受、收集光照強度，並根據經緯度計算每天的日出日落時間，智能設置路燈開啟時間，讓路燈的開關燈時間更加精準。”十堰市公用事業服務中心路燈科科長王飛道出其中奧秘。

王飛介紹，路燈作為城市基礎設施的一部分，與市民的生活息息相關。之前的路燈管理係統，都是固定設置每個區域路燈的開關燈時間，但受天氣變化等因素影響，開關燈時間沒法做到精準控製。今年以來，為響應國家節能減排號召，加快推進智慧城市建設，十堰市城管執法委優化城市道路出行條件，推進城市照明設施智能化管理，給路燈裝上“智慧大腦”，實現“一鍵管控”。目前，十堰城區主次幹道路燈的開閉實現了由城市照明監控管理係統（監控終端）控製、監測、管理。

“通過城市經緯度以及光控自動調整設置開關燈時間，不僅精準，還可節約用電。”王飛說，該係統光控設備能夠采集室外自然光照度信號，在出現惡劣天氣時，係統會提醒操作人員提前開燈或者係統自動進行開燈動作。

“比如，10月9日傍晚路燈開啟時間為18：28，10日早上關燈時間為6：31，都由智慧大腦精準設置。”王飛說，監控係統將光控和經緯度時控融合在一起，實現人性化、智能化管理，在降低能耗的同時，最大限度滿足群眾生產生活需要。

在路燈升級改造過程中，十堰還根據道路和路燈實際情況，按照“一路一策”的原則，在部分有樹木遮擋的路段安裝補光燈具，有效解決了因樹木生長而導致的照明死角等問題。運用物聯網、人工智能等技術，對每個路燈編碼和聯網，實時監測路燈情況，一旦路燈發生故障，係統會立刻發出“警報”，並對故障原因進行初步分析，運維人員可根據數據分析“對症下藥”，大大提高了路燈係統的管理效率。

據悉，十堰已安裝自動化監控終端設備210台，實現中心城區主次幹道24000多盞路燈智能化控製。今年1月至9月累計節約用電90萬度，相當於減少二氧化碳排放約1000噸。光明網